Traversée maritime

GNV vise à transporter 750 mille passagers vers la Tunisie

GNV vise à transporter 750 mille passagers vers la Tunisie.

La compagnie maritime italienne GNV veut consolider sa présence au Maghreb en mettant tous les atouts de son côté pour consolider et améliorer davantage les services offerts à ses clients en Tunisie et au Maroc.

Après avoir annoncé qu’elle tend à développer de quelques 9% le nombre de ses passagers au départ et à destination de Tunis en passant d’une moyenne de 230 000 passagers transportés à un objectif espéré de 250 000 passagers pour l’année 2023, GNV a annoncé qu’elle fait du Maroc son marché privilégié et projette même d’en faire son 2e marché mondial, après l’Italie.

La compagnie a annoncé qu’elle compte développer de 35% le nombre de ses passagers au départ et à destination de ce pays par rapport en 2022.

C’est ce qu’a annoncé le CEO de GNV, Matteo Cattani lors de la célébration du quinzième anniversaire de la présence de la compagnie au Maroc, qui coincide avec celui de l’opération Marhaba 2023 qui prévoit d’atteindre des records.

“Le Maroc est notre premier marché hors-Italie et nous projetons d’y développer nos activités”, explique le CEO de GNV, Matteo Cattani qui a ajouté dans ce cadre : « Avec 370.000 passagers transportés sur le Maroc en 2022, GNV projette d’augmenter ses capacités à 500.000 en 2023 et de réaliser ainsi une progression record de 35% par rapport à 2022. En effet, pour réussir cette opération, une flotte de 33 navires sera mobilisée tout au long de Marhaba 2023 pour 538 rotation hebdomadaires. Au total et par semaine, leur capacité en passagers est estimée à près de 500.000 personnes et à environ 136.000 véhicules. ».

Pour réussir ses objectifs au Maroc et en Tunisie, la compagnie mise sur l’amélioration continue de ses services et le respect absolu de la ponctualité des navires avec la création d’une tour de contrôle centrale à Gênes qui s’occupe du monitoring h24/7 de toute sa flotte avec l’objectif de suivre le bon déroulement des opérations nautiques et portuaires et pour apporter des actions correctives si nécessaires afin de respecter les horaires de chaque escale et de chaque voyage.

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